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皆さんのBMW E60

神奈川県にお住まいの鈴木さんです。

先日、Studieにお邪魔した時に、SUZUKI社長に紹介して頂いた、鈴木さんです。
ベース車はカーボンブラックの545M−spoです。
見た瞬間今まで見たM−spoとは明らかに違っていました。ノーマルでは控え目のM−spoですが
これはもうどっからどう見ても超ーーかっこいいです。StudieのOWNERS315の330Ciからの
お乗り換えです。鈴木さんと直接お話もしましたが、かなりのこだわりがあるようです。

鈴木さん最大のこだわりは、黒のM−spoボディーにSCHNITZERのリヤスポイラーと
ルーフスポイラーだそうです。今回もばっちり装着されております。かっこいいです。
オプションのMスポイラーはちょっと控えめですが、これはかなりアピールしてます。

足元には、SCHNITZERのタイプWの2P 20インチです。更にスポークの奥にはブレンボが前後に装着です。
タイヤもFに30、リヤに25の超扁平タイヤです。凄い迫力です。
鈴木さん曰く「AIZAWA号と比べるとリヤのブレンボが小さく見える」だそうです。そんな事ありません、
十分大きいですよ。(笑)物凄い存在感です。

ノーマルでは車高が高く見えるM−spoですが、H&Rのダウンスプリングで車高も程よく落ちています。
更にノーマルでは奥に入って見えるホイルもタイプWでばっちりツライチになってます。んーかっこいいです。

リヤバンパーはそのままですが、M5リヤバンパーが入荷次第交換だそうです。その時にあわせて
4本出しマフラーも製作するそうです。場所が少しずれるので、現行の4本出しでは合わないそうです。
この日はノーマルマフラーに我慢できずにレムス(?)の2本に交換していました。これも来年はじめ頃には
もの凄い事になっていることでしょう。

アルミのインテリアトリムもオプションのダークメイプルに
なっていました。黒の内装にはこちらの方が似合いそうですね。

フロントバンパーはそのままでした。
今後手が入るのでしょうか。とても楽しみです。

鈴木さんに是非BMW5.NETのオフミに参加してくださいとお願いしたところ
予定が合えば参加しますとの事でした。是非とも宜しくお願いします。

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7月16日更新

鈴木さんが久々の更新です。M5パーツを装着されました。

M5バンパーにアーキュレーの90パイの4本出しです。

90パイ×2を軽々と飲み込んでしまうM5バンパー。
バンパー加工なしでピッタリです。凄い迫力ですね。

M5ミラーも装着です。こちらは装着率が上がってきましたね。

その他M5用パドル付きステアリングも装着済みです。
今後も楽しみですね。