神奈川県にお住まいの鈴木さんです。

先日、Ｓｔｕｄｉｅにお邪魔した時に、ＳＵＺＵＫＩ社長に紹介して頂いた、鈴木さんです。
ベース車はカーボンブラックの５４５Ｍ−ｓｐｏです。
見た瞬間今まで見たＭ−ｓｐｏとは明らかに違っていました。ノーマルでは控え目のＭ−ｓｐｏですが
これはもうどっからどう見ても超ーーかっこいいです。ＳｔｕｄｉｅのＯＷＮＥＲＳ３１５の３３０Ｃｉからの
お乗り換えです。鈴木さんと直接お話もしましたが、かなりのこだわりがあるようです。

鈴木さん最大のこだわりは、黒のＭ−ｓｐｏボディーにSCHNITZERのリヤスポイラーと
ルーフスポイラーだそうです。今回もばっちり装着されております。かっこいいです。
オプションのＭスポイラーはちょっと控えめですが、これはかなりアピールしてます。

足元には、SCHNITZERのタイプ�Wの２Ｐ　２０インチです。更にスポークの奥にはブレンボが前後に装着です。
タイヤもＦに３０、リヤに２５の超扁平タイヤです。凄い迫力です。
鈴木さん曰く「ＡＩＺＡＷＡ号と比べるとリヤのブレンボが小さく見える」だそうです。そんな事ありません、
十分大きいですよ。（笑）物凄い存在感です。

ノーマルでは車高が高く見えるＭ−ｓｐｏですが、Ｈ＆Ｒのダウンスプリングで車高も程よく落ちています。
更にノーマルでは奥に入って見えるホイルもタイプ�Wでばっちりツライチになってます。んーかっこいいです。

リヤバンパーはそのままですが、Ｍ５リヤバンパーが入荷次第交換だそうです。その時にあわせて
４本出しマフラーも製作するそうです。場所が少しずれるので、現行の４本出しでは合わないそうです。
この日はノーマルマフラーに我慢できずにレムス（？）の２本に交換していました。これも来年はじめ頃には
もの凄い事になっていることでしょう。

アルミのインテリアトリムもオプションのダークメイプルに
なっていました。黒の内装にはこちらの方が似合いそうですね。

フロントバンパーはそのままでした。
今後手が入るのでしょうか。とても楽しみです。

鈴木さんに是非ＢＭＷ５．ＮＥＴのオフミに参加してくださいとお願いしたところ
予定が合えば参加しますとの事でした。是非とも宜しくお願いします。

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７月１６日更新

鈴木さんが久々の更新です。Ｍ５パーツを装着されました。

Ｍ５バンパーにアーキュレーの９０パイの４本出しです。

９０パイ×２を軽々と飲み込んでしまうＭ５バンパー。
バンパー加工なしでピッタリです。凄い迫力ですね。

Ｍ５ミラーも装着です。こちらは装着率が上がってきましたね。

その他Ｍ５用パドル付きステアリングも装着済みです。
今後も楽しみですね。